как переключать скорости на велосипедах

[МуслимШ]

Что значит «переключить передачу»?

Фактически переключение передач – это переброс цепи с одних звезд на другие.
Если на велосипеде 6-7 скоростей значит, на нем установлена одна передняя звезда (шестеренка) и задняя кассета на 6-7 звезд. Если 18 и больше передач – значит стоит 3 передних звезды и задняя кассета на 6-7 звезд.



Принята следующая нумерация звезд: все звезды имеют нумерацию от рамы. Однако передние три звезды идут на увеличение – 1-я самая маленькая, 2-я средняя и 3-я самая большая, а в задней кассете звезды расположены наоборот: 1-я самая большая, а последняя - самая маленькая.
Здесь важно понять, что при выборе передачи цепь не должна быть сильно перекошена. Иначе она и звезды трансмиссии будут сильно тереться друг об друга и быстро изнашиваться.



Переключают передачи специальными ручками на руле – манетками. Они бывают вращательными – переключение скоростей происходит поворотом ручки или рычажковыми – передачи переключаются специальными рычажками. У вращательных манеток (revoshift и grip-shift, грипшифт) — при вращении ручки на себя или от себя происходит переключение скорости.
Обычно левая манетка отвечает за переключение трех передних шестеренок, а правая – за переключение звездочек в задней кассете. Таким образом, для подстройки под основной тип местности используется левый переключатель и передние звезды. А правый для частных и недлительных изменений во время поездки.

[МуслимШ]

Как же правильно подбирать передачи и правила их переключения?



Самая маленькая передняя звезда (номер 1) используется при крутых подъемах, поездках по вязкому грунту или песку, густой траве, при сильном встречном ветра. То есть в тех случаях, когда есть сильное сопротивление движению велосипеда. При этом на задней кассете используются самые большие звезды с номерами от 1 до 3 в зависимости от их количества в кассете.
Комбинация самой маленькой передней звезды и самой большой задней - дает максимальную мощность и используется для крутых подъемов.
Средняя передняя звезда (номер 2) это основная рабочая шестеренка. Используется чаще всего при езде по асфальту, грунтовым дорогам, плотному песку и грунту, при встречном ветре, на небольших горках. При этом используются задние звезды с номерами от 2 до 3-4 в зависимости от звезд в кассетах – главное, чтобы не было сильного перекоса цепи.
Самая большая звезда спереди (номер 3) используется при езде по ровному шоссе, асфальту, укатанной грунтовке, когда нет сильного встречного ветра, при спуске, для поддержания скорости при небольших физических нагрузках. При этом используются самые маленькие задние звезды (на 6-7 звездных кассетах это 5, 6, 7 звезда. На 8-9 звездных кассетах это 5-9 звёзды.
Комбинация самой большой передней звезды и самой маленькой задней - дает максимальную скорость.
Начинать езду рекомендуется со средней передней шестеренки. Задним переключателем подбирайте себе самую удобную нагрузку на ноги. Если дорога пошла вниз с горы, и Вы чувствуете, что задних звезд уже не хватает, переходите на большую звезду спереди. Как только темп вернется к обычному – вернитесь на среднюю переднюю шестеренку.
Аналогично и с нижними передачами. Поехали вверх в гору и чувствуете, что задних звезд не хватает – переходите на переднюю малую звезду (номер 1), и возвращайтесь на среднюю, когда дорога станет ровной.

[МуслимШ]

Что нужно еще понимать при выборе передачи?
Есть у велосипедистов такое понятие как «каденс» - частота вращения педалей в минуту. Оптимальная частота должна быть 80-110 оборотов с минуту. Это связано с физиологией коленного сустава и с выделением смазки в суставе для уменьшения трения костей. При слишком низком каденсе (менее 80) «смазка» более вязкая, а при высоком (более 110) идет слишком большая нагрузка на колени. Поэтому Ваша задача при выборе передачи как раз и заключается в том, чтобы поддерживать оптимальный каденс (80-110 оборотов в минуту).
Помните эти простые правила и не бойтесь - пробуйте. Тело само подскажет, как и когда переключать передачи, а потом появится опыт и переключение передач будет происходить уже на автомате.

Также помните:
- Любое переключение скоростей должно происходить в движении, т.е. педали должны крутиться. Причем при переключении на передних шестеренках педали нужно крутить плавно, без усилия, чтобы цепь стала на соседнюю звезду с меньшим усилием. На них разница между зубьями соседних звезд более десяти. На задних звездах кассеты перепад количества звезд не такой большой, поэтому цепь там перебрасывается спокойней.
- Переключение на новую передачу должно быть бесшумным. Если Вы слышите неприятный металлический скрежет, значит выбрано неправильное соотношение звезд и, в итоге, цепь перекосилась, или трансмиссия велосипеда настроена неправильно.
- Переключаться нужно заранее, не на самом подъеме или спуске, а перед ним.
- Если нужно переключиться на несколько передач сразу – то лучше это делать поэтапно, по одной.
- Нельзя переключать одновременно передние и задние переключатели – цепь может заклинить.
- Не переключайте передачи при неподвижном велосипеде – они могут сломаться.

[vovan55555]

Спасибо, Вами собрана весьма ценная информация!